Achsvermessung und Spur einstellen Köln

Warum sollte ich die Achsvermessung meines Fahrzeugs überprüfen lassen in Köln?

Wenn Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug nach links oder rechts zieht, wenn Sie auf einer ebenen Straße den Fuß vom Rad nehmen, sollten Sie die Achsvermessung Ihres Fahrzeugs von einem Mechaniker überprüfen lassen. Eine fehlerhafte Ausrichtung kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.

Lassen Sie die Achsvermessung Ihres Fahrzeugs überprüfen, wenn

1. Sie sind mit einem Rad auf ein Hindernis aufgefahren
2. Sie haben einen abnormalen oder unregelmäßigen Reifenverschleiß festgestellt.
3. Sie haben Schwierigkeiten beim Lenken oder Manövrieren Ihres Fahrzeugs.
4. Ihr Fahrzeug zieht oder driftet zu einer Seite
5. Das Lenkrad kehrt nach dem Verlassen einer Kurve nicht in die Neutralstellung zurück
6. Das Lenkrad wird eingeschlagen, aber das Fahrzeug fährt geradeaus.
7. Sie kaufen einen Satz neuer Reifen und möchten, dass diese so lange wie möglich halten.
8. Sie haben Ihre Aufhängungs- oder Lenkungsteile ersetzt.

Warum ist die Achsvermessung und Spur einstellen in Köln so wichtig?

Die Achsvermessung Köln kann die Abnutzung und Beschädigung der Reifen beeinflussen. Eine korrekte Fahrzeugausrichtung soll den Reifenverschleiß und -schaden minimieren und den Komfort für Fahrer und Beifahrer verbessern. Eine korrekte Achsvermessung eines Fahrzeugs verringert den Reifenverschleiß, erhöht die Lebensdauer und Leistung der Reifen und verbessert den Kraftstoffverbrauch. Durch die Verringerung von Lenk- und Spurproblemen verbessert die Fahrzeugausrichtung auch die Lenkpräzision und die Fahrsicherheit.

Woher kommt die falsche Ausrichtung von?

Eine Schieflage kann durch das Auffahren auf einen Bordstein oder ein Schlagloch bei hoher Geschwindigkeit verursacht werden. Schwerwiegendere Vorfälle, wie z. B. Unfälle, können dazu führen, dass die Ausrichtung des Fahrzeugs nicht mehr stimmt. Reparaturen an der Aufhängung und der Lenkung wirken sich ebenfalls auf die Ausrichtung aus. Bei einer falschen Achsvermessung kann es zu einem schnellen Verschleiß der Reifenkanten kommen, was die Lenkpräzision des Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Das bedeutet natürlich, dass Sie Ihre Reifen früher als erwartet ersetzen müssen.

• Ein kleiner Versatz reicht aus, um Probleme zu verursachen.
• Der Zweck der Achsvermessung besteht darin, die maximale Haftung des Fahrzeugs und die Lebensdauer der Reifen zu gewährleisten.
• Die wichtigsten Gründe, warum Sie Ihr Fahrzeug ausrichten lassen sollten:
• So sparen Sie Geld
• Längere Lebensdauer der Reifen
• Sie verringern den Rollwiderstand Ihrer Reifen und Ihr Fahrzeug läuft ruhiger.

Wie richtig Spur einstellen in Köln?

Die Achsvermessung besteht aus der Einstellung des richtigen Radsturzes und der Parallelität der Räder. Es gibt drei Hauptwinkel, die eingestellt werden können: Sturz, Spur und Achsschenkelwinkel.

1. Der Sturz ist der Winkel, um den das Rad von der Senkrechten abweicht, wenn man es von der Vorderseite des Fahrzeugs aus betrachtet. Ein zu großer Sturz führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß.
2. Ein positiver Sturz liegt vor, wenn sich die Oberseite des Rades vom Fahrzeug wegneigt. Ein zu großer positiver Sturz führt zu Verschleiß an der Außenseite des Vorderreifens.
3. Ein negativer Sturz liegt vor, wenn sich die Oberseite des Rades zum Fahrzeug hin neigt. Ein zu großer negativer Sturz führt zu Verschleiß an der Innenseite des Vorderreifens.
4. Der Sturzwinkel wird so eingestellt, dass die Räder des Fahrzeugs beim Einlenken flach auf dem Boden liegen. Wenn der Unterschied zwischen den Sturzwinkeln an der Vorderachse groß ist, neigt das Fahrzeug dazu, stark zu einer Seite zu ziehen.
5. Die Spur ist der Unterschied im Abstand zwischen den Vorder- und Hinterrädern einer Achse. Der Spurwinkel beeinflusst das Kurvenfahrverhalten des Fahrzeugs.

Von Vorspur spricht man, wenn der Abstand zwischen den Rädern an einer Achse vorne geringer ist als hinten. Die Vorspur verursacht Untersteuern beim Einfahren in eine Kurve. Eine zu große Vorspur führt dazu, dass die Lauffläche an den Außenkanten abgenutzt wird.

Von Vorspur spricht man, wenn der Abstand zwischen den Rädern der Hinterachse geringer ist als der Abstand zwischen den Rädern der Vorderachse. Die Nachspur verursacht ein Übersteuern in Kurven und ein Gefühl, als würde das Auto heftig in die Kurve eintauchen. Bei einem Schiefstand der Räder beginnt die Abnutzung der Lauffläche von innen. Diese Art der Abnutzung wird als “Ausfransen” bezeichnet und ist deutlich zu spüren, wenn man mit der Hand über die Lauffläche fährt.

Das Gerät ist auch für Fahrzeuge geeignet, die bei der Spur Messung nicht angehoben werden können in Köln.

• die Fahrzeugdaten kommen direkt von den Herstellern und sind daher vollständig, aktuell und korrekt
• Individuelle Messabläufe können einfach definiert und an die empfohlenen Betriebsabläufe angepasst werden
• Durch die kontinuierliche Messung von Sturz, Nachlauf und Vorspur mit Anzeige der Messwerte auf dem Display entfällt die Notwendigkeit einer ständigen Wiederholung der Messungen.
• die Live-Werte für die Fahrzeugdimensionierung ermöglichen eine bessere Diagnose von Fahrzeugen nach einem Unfall
• Messungen, die für die Diagnose von Fahrzeugen nach einem Unfall oder für das Tuning erforderlich sind